O stopover permite prolongar uma parada entre dois voos para conhecer uma cidade intermediária sem pagar uma nova passagem. A prática é diferente de uma conexão comum porque depende da escolha do passageiro e envolve, em geral, uma permanência superior a 24 horas.
Na conexão, a parada costuma durar até 24 horas e a bagagem despachada segue para o destino final. No stopover, o viajante precisa retirar a mala na cidade intermediária e despachá-la novamente ao continuar a viagem.
Stopover, open-jaw e emissão
O open-jaw é outra possibilidade encontrada em alguns programas. Ele permite emitir uma passagem de ida e volta chegando por uma cidade e retornando por outra. O TAP Miles&Go, por exemplo, aceita esse formato em determinados casos, como uma ida para a América do Norte com chegada em Nova York e retorno a partir de Toronto.
Entre os programas que oferecem stopover está o Aeroplan, da Air Canada. A opção vale para passagens one-way, round-trip e multi-city de até 45 dias, com cobrança de 5.000 pontos, além das taxas de embarque. A parada não pode ocorrer em aeroportos do Canadá, Estados Unidos ou China.
O Asia Miles, da Cathay Pacific, permite stopover em bilhetes de ida e volta, sem valor adicional, tanto em voos próprios quanto com parceiros. A emissão é feita por telefone e o programa também aceita open-jaw.
O Asiana Club permite até 7 stopovers por emissão, desde que o bilhete tenha 8 segmentos e não envolva open-jaw. A regra vale para companhias da Star Alliance e está disponível até 16 de dezembro de 2026.
Outros programas com a opção
O ConnectMiles, da Copa Airlines, aceita stopover e open-jaw em viagens de ida e volta. O Etihad Guest permite a parada em voos próprios, obrigatoriamente em Abu Dhabi. Já o Flying Blue, da Air France e da KLM, aceita stopover em qualquer tipo de emissão de bilhetes award, sem cobrança adicional além das taxas.
O KrisFlyer permite 1 stopover no bilhete Saver de ida e volta e até 2 no Advantage de ida e volta. Também aceita 1 stopover no Advantage one-way em voos próprios da Singapore Airlines. Com parceiros da Star Alliance, há 1 parada gratuita em bilhetes de ida e volta.
O Mileage Bank, da Japan Airlines, permite a parada apenas com parceiros: até 3 stopovers com parceiros bilaterais e até 7 com integrantes da oneworld, respeitadas as limitações para o Japão e a China. O Mileage Club, da All Nippon Airways, oferece 1 stopover em passagens de ida e volta, desde que a viagem não comece no Japão.
O Miles&Smiles permite 1 stopover em voos próprios da Turkish, somente em bilhetes de ida e volta. Com parceiros, as regras podem variar. O Miles&Go, da TAP Air Portugal, não aceita a parada em voos próprios da TAP, mas permite o recurso com parceiros em bilhetes de ida e volta.
O Qantas Frequent Flyer oferece até 5 stopovers gratuitos em resgates oneworld Classic Flight Reward. O itinerário precisa incluir pelo menos duas companhias da oneworld além da Qantas e não pode superar 35 mil milhas de distância.
O Skypass, da Korean Air, permite stopover com parceiros da SkyTeam e parceiros bilaterais, com exceção de Emirates e Japan Airlines. O programa da Emirates aceita a parada apenas em voos da própria companhia, inclusive em emissões de Primeira Classe.
As regras variam conforme o programa, o tipo de passagem, a companhia aérea e o canal de emissão. Por isso, antes de transferir pontos ou emitir a passagem, é necessário verificar as condições específicas, as taxas de embarque e as limitações aplicáveis.
