A rede metroferroviária brasileira ganhou três linhas e passou a atender 73 municípios até 30 de junho de 2026, conforme balanço divulgado pela Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos). Com a ampliação, o país chegou a 52 linhas em operação, entre trajetos regulares e assistidos, distribuídos por 12 unidades da Federação.
As novas conexões foram incorporadas em Fortaleza, em Salvador e na Região Metropolitana e em São Paulo. Antes da expansão, a rede tinha 49 linhas em operação.
Demanda no semestre
Entre janeiro e junho, os sistemas metroferroviários transportaram 1,30 bilhão de passageiros. O resultado representa acréscimo de 33,85 milhões em comparação com o mesmo período de 2025. A média diária em dias úteis alcançou 8,86 milhões, acima dos índices registrados em todos os meses do primeiro semestre do ano anterior.
O desempenho, porém, variou entre as unidades da Federação. Cinco registraram aumento no fluxo, enquanto Alagoas manteve estabilidade e seis tiveram redução. São Paulo e Rio de Janeiro concentraram a maior parte da expansão: as regiões metropolitanas dos dois estados responderam por 97,3% do crescimento entre as unidades federativas que apresentaram alta.
Financiamento e gestão
A ANPTrilhos defende condições estruturais de longo prazo para sustentar a mobilidade sobre trilhos. Entre as medidas apontadas pela entidade estão mecanismos de financiamento e custeio das operações, além de uma governança metropolitana integrada para organizar o planejamento viário entre municípios.
Ana Patrizia Lira, diretora-presidente da ANPTrilhos, afirmou que “os números mostram que ainda temos espaço para ampliar o papel do transporte sobre trilhos nas cidades brasileiras”.
O Balanço Semestral do Setor Metroferroviário também reúne informações sobre a demanda de passageiros, a configuração da rede, projetos de expansão e obras em andamento. O documento foi divulgado nesta quarta-feira (16).
