A Toyota planeja lançar na Europa, em 2028, uma versão da Hilux equipada com célula a combustível de hidrogênio. O modelo será direcionado principalmente a empresas de leasing de veículos e outros clientes corporativos.
A picape deverá percorrer mais de 400 quilômetros e transportar até 2,5 toneladas. A montadora, porém, ainda não informou o preço nem a altura do veículo.
A apresentação dos planos ocorreu na IAA Transportation, feira de veículos comerciais. Em 2023, a Toyota havia mostrado um protótipo da Hilux a hidrogênio no Reino Unido.
Estratégia para veículos comerciais
Embora a Hilux seja popular entre consumidores, especialmente no Sudeste Asiático, a Toyota pretende posicionar a versão europeia como um veículo comercial leve voltado a frotas de leasing.
A Toyota Professional, divisão de veículos comerciais da empresa na Europa, estabeleceu a meta de vender 200 mil veículos comerciais leves até 2030. O volume representa um aumento de 20% sobre os níveis de 2025. A divisão também busca alcançar participação de mercado de 8%, avanço de 2 pontos percentuais.
A montadora ainda anunciou a participação no Rally Dakar, etapa de abertura do Campeonato Mundial de Rally-Raid, em janeiro de 2027, na Arábia Saudita. Para a competição, será usado um veículo baseado na Hilux movida a hidrogênio.
Na mesma segunda-feira, a Toyota apresentou um sistema de célula a combustível com potência máxima de 300 quilowatts para caminhões pesados. Segundo a empresa, a potência e a durabilidade foram duplicadas em relação à geração anterior, enquanto a eficiência de combustível aumentou 20%.
O novo sistema deverá ser fornecido à fabricante sueca de caminhões Scania e à italiana Iveco para programas-piloto.
