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Renault e Geely ampliam parceria para produzir elétricos no Brasil
Câmbio e custos

Renault e Geely ampliam parceria para produzir elétricos no Brasil

Novo aporte leva a R$ 5,35 bilhões o total destinado pelas empresas no país entre 2025 e 2027.

A produção de dois veículos eletrificados está prevista para começar em 2027 no Brasil: um novo modelo da Renault e o Geely EX2, totalmente elétrico. A fabricação será feita pela Renault Geely do Brasil, no maior mercado automotivo da América Latina, conforme comunicado da empresa.

Para preparar essa operação, a companhia anunciou um aporte adicional de 319 milhões de euros, equivalente a 1,89 bilhão de reais. Com o novo recurso, o total destinado pela Renault e pela Geely no período de 2025 a 2027 chegará a 899 milhões de euros, ou 5,35 bilhões de reais.

A Renault Geely do Brasil é uma subsidiária brasileira da montadora francesa. O grupo chinês Geely detém 26,4% de participação na empresa.

Produção e cooperação

O plano combina a fabricação de modelos das duas marcas e o uso da estrutura já existente da Renault no país. Em novembro do ano passado, o Grupo Renault informou ter concluído um acordo com a Geely para uma cooperação abrangente no Brasil. O entendimento inclui a produção de veículos da Geely na fábrica da Renault e o acesso a parte da rede de concessionárias da montadora francesa.

A Renault também havia indicado um investimento de cerca de 616 milhões de euros, aproximadamente R$ 3,66 bilhões, em seu complexo industrial no sul do país.

“Além do lançamento de novos modelos, estamos preparando nossas operações para o futuro”, afirmou Ariel Montenegro, CEO da Renault Geely do Brasil. Segundo ele, a parceria reúne as capacidades das marcas para oferecer tecnologias produzidas localmente.

A Geely e o Grupo Renault mantêm outras parcerias. Entre elas está a empresa conjunta Horse Powertrain, lançada em 2024 para produzir motores a combustão e híbridos. Em 2022, a companhia chinesa também adquiriu 34% da Renault Korea, subsidiária coreana da Renault.

Texto produzido pela Redação Trilha de Viagem com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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