A Wizz Air informou que sua liquidez supera 2,2 bilhões de euros e que contratos de proteção financeira para combustível cobrem 80% da demanda dos próximos 12 meses. A estratégia foi apresentada enquanto a companhia ajusta a oferta de voos para o inverno do Hemisfério Norte.
A empresa reduziu em 5% a capacidade planejada para a temporada e elevou a previsão de receita de curto prazo após um desempenho de verão acima do esperado. A revisão ocorre em meio ao conflito entre Estados Unidos e Irã, que aumentou a pressão sobre os custos da aviação comercial.
Projeção para o segundo trimestre
Antes do dia do investidor, marcado para esta quinta-feira, a aérea húngara revisou sua estimativa para a receita por assento-quilômetro disponível. A métrica é usada para avaliar a rentabilidade do setor, e agora a Wizz Air prevê estabilidade na comparação anual, em vez da queda de um dígito baixo projetada anteriormente.
Analistas da Goodbody Stockbrokers avaliaram que o cenário de preços ficou um pouco mais favorável, especialmente diante do crescimento de capacidade da companhia. A Ryanair também elevou ligeiramente sua estimativa para as tarifas médias e apontou possibilidade de alta moderada nas passagens durante o inverno.
Metas de frota e passageiros
A Wizz Air estabeleceu como objetivos para o ano fiscal de 2030 alcançar 10 bilhões de euros em receita e margem operacional de 10%. A empresa pretende chegar a 335 aeronaves e transportar 127 milhões de passageiros por ano.
Atualmente, a frota é formada por 269 aeronaves, e a companhia transportou 69,7 milhões de passageiros no ano fiscal de 2026.
A AirBaltic tornou-se, no início desta semana, a primeira companhia aérea europeia a pedir recuperação judicial em razão dos desdobramentos da crise. O encarecimento do combustível também levou grandes empresas aéreas dos Estados Unidos a reduzir o planejamento de voos.
