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Guarulhos será o primeiro aeroporto do Brasil com sistema antidrones
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Guarulhos será o primeiro aeroporto do Brasil com sistema antidrones

GRU Airport fará a aquisição e a operação do equipamento, enquanto a Anac avaliará a possibilidade de ampliar o modelo.

O Aeroporto Internacional de Guarulhos será o primeiro terminal brasileiro a receber um sistema para detectar, monitorar e neutralizar drones. A iniciativa foi confirmada pelo Ministério de Portos e Aeroportos e tem como objetivo aumentar a segurança das operações aeroportuárias.

A medida foi encaminhada na semana passada à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) pelo ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca. A concessionária GRU Airport ficará responsável por comprar, instalar e operar a solução, conforme requisitos técnicos e de segurança definidos pelos órgãos competentes.

A implementação terá participação da Anac, da Polícia Federal, do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), da Receita Federal e da Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel). Cada instituição terá atribuições específicas durante o processo.

Por que Guarulhos foi escolhido

A escolha do aeroporto considera a importância de Guarulhos para a malha aérea nacional e o histórico de ocorrências com drones nas proximidades do terminal. De acordo com o Ministério de Portos e Aeroportos, esses equipamentos podem oferecer risco durante pousos e decolagens e reduzir a eficiência dos aeroportos.

Tomé Franca afirmou que a experiência permitirá analisar, com base em critérios técnicos, se o sistema deve ser levado a outros terminais do país. “Estamos dando um passo importante para ampliar a segurança das operações”, declarou o ministro.

Avaliação para outros terminais

A Anac deverá examinar os riscos e o custo-benefício da instalação em Guarulhos, além de considerar as avaliações dos órgãos envolvidos. A agência também vai analisar fatores relacionados ao movimento de aeronaves e passageiros, à relevância do aeroporto na rede nacional, aos registros de drones e às características da área no entorno do terminal.

A partir dessa avaliação, a Anac decidirá se a solução será estendida e poderá estabelecer regras gerais para determinar em quais aeroportos o sistema será obrigatório. A experiência de Guarulhos servirá, portanto, como referência para uma eventual adoção em outros terminais brasileiros.

Texto produzido pela Redação Trilha de Viagem com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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