GOIÂNIA — A Prefeitura de Goiânia avalia transformar as avenidas T-1 e T-2 em um sistema binário, com cada corredor operando em um sentido. A proposta ainda está em estudo e não tem data definida para ser implantada. Pelo modelo analisado, a T-1 concentraria o tráfego em um sentido, enquanto a T-2 receberia o fluxo contrário.
A possibilidade foi apresentada pelo prefeito Sandro Mabel (UB), que citou a distância de 200 metros entre as duas avenidas como parte da avaliação. A administração também estuda intervenções na Avenida Mangalô e na Rua da Divisa.
Mudança no Setor Coimbra
Enquanto os projetos mais amplos seguem em análise, começou neste sábado, 26, uma intervenção no cruzamento da Rua 240 com a Avenida T-2, no Setor Coimbra. A previsão da Prefeitura é concluir os trabalhos durante o fim de semana e liberar a configuração modificada na segunda-feira, 28.
A obra inclui a retirada de cerca de 14 metros da ilha que dificulta a conversão de quem sai da Rua 240 para acessar a T-2. Com a alteração, o raio de giro será ampliado para permitir a passagem simultânea de mais veículos.
Também serão removidas as calotas de concreto da Rua 240. Na aproximação com a Avenida T-2, o trecho passará a contar com três faixas. Uma delas será destinada exclusivamente à conversão livre à direita, separando esse movimento dos demais fluxos do cruzamento.
A sinalização será reformulada para acompanhar o novo desenho viário. Segundo Mabel, a estrutura atual limita a passagem e contribui para a formação de filas. “Também estamos fazendo uma direita livre, porque é grande a quantidade de veículos que descem”, afirmou.
Projeto elaborado em menos de 15 dias
O secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, disse que a intervenção foi definida depois de uma avaliação do tráfego. O projeto foi desenvolvido pelas equipes da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito e da Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra).
De acordo com Abreu, passaram-se menos de 15 dias entre o começo dos estudos e a execução da mudança. A expectativa é facilitar o acesso de ônibus e veículos à T-2 e dar mais fluidez ao trânsito.
Mabel afirmou que a gestão pretende priorizar intervenções pontuais em locais onde alterações menores possam melhorar a circulação sem exigir obras de longa duração. A mudança no cruzamento da Rua 240 integra esse tipo de ação.
