O Voa Brasil vendeu 52 mil passagens em 17 meses, enquanto a previsão inicial era oferecer 3 milhões de bilhetes a R$ 200 nos primeiros 12 meses. Lançado em 2024 pelo governo Lula da Silva (PT), o programa alcançou cerca de 1,7% da meta original, com aproximadamente 30 mil pessoas beneficiadas.
A iniciativa foi criada para aposentados e pensionistas que não tivessem viajado de avião nos últimos 12 meses. O valor anunciado, de até R$ 200, porém, não correspondia a um subsídio direto do governo. Também não havia obrigação para que as empresas disponibilizassem todas as passagens por esse preço.
Como as passagens eram oferecidas
A venda dependia da existência de assentos ociosos colocados à disposição pelas companhias aéreas. Assim, a oferta não funcionava como uma reserva ampla de bilhetes com preço fixo, mas conforme a disponibilidade apresentada pelas empresas.
O programa foi lançado com a proposta de ampliar o acesso ao transporte aéreo. Os números registrados até agora mostram, contudo, uma distância entre o objetivo anunciado e o volume de passagens efetivamente comercializado.
Ressarcimento a aposentados
O desempenho do Voa Brasil é um episódio separado dos descontos associativos não autorizados investigados pela Operação Sem Desconto. Os dois casos envolvem aposentados e pensionistas, mas o resultado do programa de passagens não provocou os descontos em benefícios do INSS.
De acordo com o governo, aproximadamente R$ 2,9 bilhões já foram devolvidos a 4,2 milhões de aposentados e pensionistas depois de milhões de contestações. Em julho de 2026, uma nova medida provisória destinou mais R$ 547 milhões ao ressarcimento de beneficiários atingidos.
Os recursos são referentes a valores descontados sem autorização. O governo também relacionou o processo de devolução às contestações apresentadas pelos beneficiários.
O Voa Brasil, portanto, terminou os 17 meses de funcionamento com 52 mil bilhetes vendidos, número equivalente a uma parcela reduzida da meta de 3 milhões. A proposta dependia de assentos disponíveis e não previa que todas as companhias oferecessem passagens pelo valor anunciado.
