NOVA YORK — A AirBaltic entrou com pedido de proteção judicial nos Estados Unidos e obteve um compromisso de financiamento de 350 milhões de euros para sustentar as operações durante a reorganização financeira. A companhia aérea estatal da Letônia informou a medida nesta segunda-feira (14).
O recurso ao Chapter 11 foi apresentado em um tribunal de Nova York. O mecanismo oferece proteção temporária contra cobranças e apreensão de ativos por credores enquanto a empresa renegocia o plano de pagamento. A AirBaltic afirmou que todos os voos programados continuarão operando sem interrupções e projeta concluir o processo até junho do próximo ano.
Financiamento durante a reestruturação
O financiamento, na modalidade DIP, foi garantido junto a um grupo de credores e instituições financeiras formado por Strategic Value Partners, Barclays, Hayfin Capital Management, Morgan Stanley e Oaktree Capital Management. O dinheiro deverá manter a empresa em funcionamento durante o processo supervisionado pela Justiça dos Estados Unidos.
A decisão ocorreu depois que detentores de mais de 70% do valor dos títulos de dívida rejeitaram a aprovação de um empréstimo considerado essencial para a continuidade da companhia, segundo o primeiro-ministro da Letônia, Andris Kulbergs. Antes do pedido, os credores analisavam uma proposta para captar até 257 milhões de euros em dívida com vencimento em fevereiro de 2027, a uma taxa de juros anual de 25%.
“Considero esta saída como uma das melhores opções para garantir a viabilidade operacional da AirBaltic”, afirmou Kulbergs. O governo letão continua procurando um investidor estratégico, enquanto a companhia reduz o tamanho da frota e reorganiza o cronograma de suas obrigações financeiras.
Frota e pressão sobre os custos
Controlada majoritariamente pelo governo da Letônia, com participação minoritária de 10% da Lufthansa, a AirBaltic opera aproximadamente 50 aeronaves Airbus A220-300. O conselho de administração afirmou, em petição protocolada em Nova York, que a empresa enfrentava forte estresse financeiro provocado pela combinação de pressões financeiras e choques geopolíticos.
O conflito armado entre Estados Unidos e Irã fez o preço do querosene de aviação dobrar, aumentando a pressão sobre companhias aéreas com estruturas financeiras mais alavancadas. A AirBaltic negociava recursos emergenciais de curto prazo com credores, mas não conseguiu concluir os termos contratuais.
A empresa havia captado 380 milhões de euros em emissões de dívida em 2024, valor consumido integralmente até abril, segundo publicação do primeiro-ministro da Letônia na rede social X. Um socorro emergencial de 30 milhões de euros concedido pelo governo letão se esgotou em junho.
O plano de longo prazo previa ampliar a frota para 100 jatos, com a capital Riga funcionando como ponto de conexão para passageiros da Rússia, Belarus e Ucrânia. A estratégia foi afetada pelo desaparecimento desse mercado, conforme avaliação do especialista em aviação Simonas Bartkus.
