A nova tabela do frete rodoviário passa a considerar o óleo diesel S10 a R$ 7,33 por litro, mas o valor não contempla todos os custos apontados pelos transportadores. A referência corresponde à média nacional registrada entre 20 e 26 de setembro de 2026 pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). Antes, o cálculo usava R$ 6,97.
A atualização foi publicada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que reajustou os coeficientes dos pisos mínimos do transporte rodoviário de cargas. Com a mudança, os transportadores precisam consultar a tabela vigente antes de contratar viagens. O piso também pode impedir que empresas paguem menos que o valor mínimo por quilômetro rodado.
Fiscalização e negociação
Ao longo de 2026, a ANTT reforçou a fiscalização das operações por meio do Código Identificador da Operação de Transporte (Ciot), usado para verificar o cumprimento das regras de contratação. A agência informou ainda que poderá suspender empresas que descumprirem repetidamente a tabela, após análise de cada caso.
A própria ANTT afirma que determinados itens não entram no modelo do piso. Taxas, despesas administrativas e margem de lucro, por exemplo, devem ser negociadas entre as partes.
Combustível é parte da conta
Para Antonio Luis da Silva Junior, presidente do Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas e Logística de Minas Gerais (Setcemg), a atualização acompanha os parâmetros da tabela, mas não cobre todos os aumentos enfrentados pelos transportadores nem as oscilações do diesel nos postos. “Isso apenas minimiza o efeito do aumento de diesel, mas não resolve os problemas dos custos”, afirmou.
Além do combustível, a operação envolve manutenção dos veículos, seguros, licenciamentos e impostos. O presidente do Setcemg também citou impactos sobre pneus, manutenção e filtros de combustível. Segundo ele, a adição de biodiesel ao diesel tem aumentado a necessidade de manutenção e de troca desses filtros.
“Não contempla tudo, mas são parâmetros que estão sendo revistos”, completou Antonio Luis da Silva Junior.
